动力配置升级体验试驾长安悦翔运动版

2011-07-22 09:19:52 来源：易车网 发布于: 北京

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我承认说发动机变化是有噱头成分的，因为目前运动版悦翔的发动机仍然使用的是那台老款JL475Q7发动机，排量1.5L最大功率72kw/5500rpm，最大扭矩137Nm/3500-4500rpm。但是你别失望，好戏在后面。

最新一批生产的普通版悦翔已经换装全新JL478QCA发动机，具有DVVT可变气门正时技术，最大功率提升到了84kw，最大扭矩提升到了147Nm，甚至超过了不少1.6L发动机水平。这款发动机在保证低转输出的同时，在高转速下仍能有较高的动力储备。

目前与发动机匹配的还是那台青山工业（隶属长安集团）生产的5速手动变速箱，换挡直接，入挡清晰，只是换挡行程略长，4挡略显生涩，不过这几乎算是吹毛求疵的评价了。

在分别驾驶了新老发动机的悦翔之后，我感觉两者有着比较明显的差别。老款车型离合踏板、油门踏板很轻，初段还有一定的虚位，方向盘也很轻，在低转速下发动机动力表现可圈可点。

而配备新发动机的悦翔则感觉像是换了一辆车，车辆方向盘要比之前重一些，更有驾驶感；三个踏板回馈力度明显增大，特别是刹车踏板的硬度几乎要达到性能车的水平，而离合踏板的结合点有所提高，在初次驾驶时需要适应。动力上新发动机中低转速似乎看不出有何过人之处，但是随着转速和车速的提高，充沛的动力储备是老款发动机不能比的。